Коробка передач КПП МТЗ-1221 (рис.1) — 16/8, механическая, ступенчатая, диапазонная (4 диапазона переднего хода и 2 заднего хода), с переключением передач внутри диапазонов с помощью синхронизаторов. КПП МТЗ-1221 обеспечивает 16 передач вперед и 8 назад, а также привод ПВМ и синхронного ВОМ.
Коробка передач МТЗ-1221 состоит из корпуса, узла передач, вала пониженных передач и заднего хода, блока шестерен, вторичного вала-шестерни, механизма управления и гидросистемы КПП.
Рис. 1. Коробка передач МТЗ-1221
1 — вал первичный; 2, 20 — втулки; 3 — синхронизатор; 4 — вилки; 5, 7 — поводки; 6 — корпус вилок; 8 —шарик; 9 —пружина; 10, 17 — подшипники; 11, 14, 15, 22, 23, 25, 27, 28,29, 30 —шестерни; 12 — полумуфта; 13,26 — зубчатые муфты; 16,21 —прокладки регулировочные; 18 — вал вторичный; 19 — гайка; 24 — вал блока шестерен; 31 — вал промежуточный
Узел коробки передач КПП МТЗ-1221 состоит из первичного вала (1) (рис. 1) со свободно установленными на игольчатых подшипниках шестернями. На шлицах вала размещены две шлицевые втулки(2), на которых установлены конические инерционные синхронизаторы (3). На промежуточный вал (31) посажены с небольшим натягом ведомые шестерни (27,28,29,30).
На валу (24) блока шестерен на шлицах установлены шестерни (22) и (25). Задняя опора вала расположена в ступице шестерни (23) привода синхронного ВОМ и ПВМ
трактора.
Вторичный вал-шестерня (18) установлен в корпусе КПП МТЗ-1221 на конических роликоподшипниках (10) и (17). На валу неподвижно посажены ведущая шестерня (15) привода ПВМ, на ступице которой установлена на игольчатых подшипниках ведомая шестерня (14).
На втулке (20) размещена ведомая шестерня (11). Между шестернями (11) и (14) на шлицах вала (18) посажена полумуфта (12). Комплект деталей на валу (18) затянут гайкой (19).
Рис.2. Вал пониженных передач КПП МТЗ-1221 : 1 — вал первичный; 2, 4, 7, 8 — шестерни; 3- муфта; 5, 9, 10 — втулки; 6 -стопорное кольцо
На валу пониженных передач и заднего хода КПП МТЗ-1221 (1) (рис. 2) установлены шестерня (4) 1 и 11 диапазонов и шестерня (2) заднего хода. Шестерня (8) установлена на валу на бронзовой втулке.
Конструкция вала пониженных передач КПП МТЗ-1221 в зависимости от комплектации коробки передач различается:
– если коробка передач МТЗ-1221 с возможностью установки ходоуменьшителя, то на шлицевой втулке (5) установлена шестерня (7) ходоуменьшителя соединенная со шлицами шестерни (8) и зафиксированная стопорным кольцом (6) на втулке (5);
(//eam.com.ua)
– если коробка передач МТЗ-1221 без возможности установки ходоуменьшителя, то на шлицевой втулке (9) установлена втулка (10) соединенная шлицами с шестерней (8) и зафиксированная стопорным кольцом (6) на втулке (9)
Механизм управления коробкой передач МТЗ-1221
Рис. 3. Управление синхронизированной КПП МТЗ-1221
1 — ограничитель; 2 — шарик; 3 — пружина; 4 — рычаг; 5 — крышка; 6, 7 — рычаги; 8 — корпус; 9 — сфера; 10 — чехол; 11 — вилка переключения диапазонов; 12 — вилка переключения передач; 13 — пружина; 14 — крышка; 15, 16 — валы; 17 — рычаги; 18 — кулиса
Механизм управления КПП МТЗ-1221 (рис. 3) состоит из механизмов переключения передач и переключения диапазонов. Механизм переключения передач смонтирован в корпусе вилок и в корпусах (5) и (8) (рис. 3).
Включение коробки передач МТЗ-1221 осуществляется вилкой (12) рукоятки переключения передач через рычаг (7), вал (15) и рычаг (4). В корпусе вилок установлены поводки (5) и (7), на которых закреплены вилки (4).
Для предотвращения одновременного включения двух передач между поводками (5) и (7) установлены блокирующие шарики. Для фиксации вилок (4) в нейтральном и включенном положениях служат под- пружиненные шариковые фиксаторы (8).
Механизм переключения диапазонов КПП МТЗ-1221 состоит из вилки (11) рукоятки переключения диапазонов (рис. 3), рычага (6), вала (16) и рычагов (17), установленных в корпусах (5) и (8) и деталей, установленных в корпусе КПП МТЗ 1221.
Рис. 4. Коробка передач МТЗ-1221
1, 4, 14 — вилки; 2, 5, 6, 10, 15 — поводки; 3, 13 — болты; 7 — поводок; 9 — палец; 11 — фиксатор; 12 — пружина; 8 — шарик; 16 — фильтр; 17 — корпус
насоса; 18 — вал внутренний
Зубчатые муфты (13, 26) (рис. 1) и (3) (рис. 2) перемещаются вилками (1, 4, 14) (рис. 4), закрепленными соответственно на поводках (2, 5, 15). Положение зубчатых муфт (13, 26) и (3) (рис. 2) в нейтральном и включенном положениях фиксируются деталями (8, 11, 12) (рис. 4).
Для предотвращения одновременного включения зубчатых муфт (26) и (3) (рис. 1) в отверстиях корпуса КПП МТЗ-1221 установлены блокирующие шарики (8), (рис. 4).
Коробка переключения передач КПП МТЗ-1221 — «Agrotorg»